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为改装预留空间?SUBARUImprezaWRX

为改装预留空间?SUBARUImprezaWRX有听过这种设定吗?原厂先为大家留下升级空间,不要什幺都改得好好的,其实这种与众不同的操作方式,搞不好能够吸引更多希望发挥自己创意的改装玩家喔!
为改装预留空间?SUBARUImprezaWRX了不起吧!
SUBARU Impreza原厂其实从最入门的1.5升Boxer自然进气版版本,到最顶级的準竞技版本,都已经存在于市售车市场上,现在原厂能作的除了不断努力地在WRC赛事中持续创下佳绩之外,在市场上就要为消费者提供更多元化的选择,这也是为什幺富士重工要在赌城SEMA改装车展发表称为Impreza WRX-TR的原因!
TR就是Tuner Ready的缩写,除此之外动力系统可以说是2006年式WRX车型的升级版本,初期先供应北美市场所需,搭载一具排气量2.5升的Boxer水平对卧涡轮增压引擎(与日前本报试车的Forester 2.5T相同),最大马力具备230hp,当然要想更强,就让北美各地的改装达人发挥无穷创意啰!
售价方面,原厂开出相当实惠的23995美元的入门报价,还比美规的WRX标準版本便宜了500美元,不过外观虽然不算上张牙舞爪,就是为了要提供更多升级空间,而且搞不好还有部分性喜低调的消费者更爱!
当然,标準配备也包括了最大功率140瓦的前置式原厂六片装CD音响,以及后尾翼,还有恆温空调等等配备…
嫌配备太少,都跟你说买来就是要改的啦……….